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在2016-17年高利润的情况下,无缝管管厂看到了希望,新增机组如雨后春笋般出现,但也让市场再一次陷入困境,2019年的无缝管市场,可谓是经历着新一轮的洗牌。据Mysteel调研了解,迫于供给宽松、需求端表现低迷的双重影响,近期山东地区为主的无缝管资源整体成交不畅,管厂多数处于盈亏线边缘,相比前几年利润快速下滑,市场心态表现疲软,因此厂家纷纷减产检修。
目前聊城地区8家主流样本钢厂检修影响产量11.84万吨,目前厂内库存15.4万吨,较去年同期库存增长62.96%,市场库存压力达到近几年的峰值。同样据了解,临沂地区无缝管厂同样有主动减产情况,因此笔者预计短期伴随管厂减产,局部缓解供给压力,从而有利于延缓无缝管价格的进一步深跌,但短期价格仍将处于下行通道。 

 




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无缝钢管-精密钢管严选材质



与会企业人士认为,这一阶段就是非常典型的供需缺口预期在现货端得到了验证,期现联袂上行。具体来看,是由于整个产业链的库存持续下降,现货愈发紧张,缺口预期终在现货端兑现,商家惜售情绪加重,现货价格连续大涨,期货盘面也跟随现货出现大涨。
 
高低品位铁矿石价差收窄
 
自2018年11月以来,钢厂利润出现持续下行,带动高低品位铁矿石价差同步收窄,螺纹吨钢利润从11月初的1100元/吨一路下行至 400元/吨附近,PB—超特粉价差也从11月初的224元/吨持续收窄至 97元/吨。
 
据记者了解,本轮高低品位铁矿石价差收窄伴随着钢厂利润同步回落。2016年至今,阶段性的收窄共出现过4次,分别是2017年3—6月、2017年8—10月、2018年1—4月、2018年11月—2019年3月。 




2019年,钢管条钢事业部采用边试制、边认可、边生产的新品研制模式,20#流体管快速响应,经过为期6个月的现场认证、工业化试制和大生产,圆钢所有性能均达到挪威船级社要求。

今年7月,江苏亚星锚链采用宝钢提供的R6系泊链圆钢及闪光焊等全流程链条制造工艺制成的链条,数十项性能均达到严苛的技术指标要求,顺利通过挪威船级社认证。

据悉,流体无缝钢管2010年宝钢高强度R5系泊链钢产品成功应用于中海油“海洋石油981”深海钻井平台等项目。截至目前,宝钢股份已向国内外海洋平台批量稳定供应石油平台用系泊链产品约25000吨。

 


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